Intégration européenne oblige, il n'y a plus de signes distinctifs sur les plaques d'immatriculation espagnoles, pas plus que sur les plaques allemandes, belges, françaises, finlandaises, hollandaises, irlandaises, italiennes, luxembourgeoises, portugaises et depuis 2001, britanniques.

 

Dans chacun de ces pays, elles seront identiques.

Les plaques européennes mesurent 520 mm de longueur et 110 mm de hauteur.

Sous un drapeau européen, on trouvera par exemple pour l'Espagne, l'initiale du pays, un E.

Les numéros iront de 0000 jusqu'à 9999 plus trois lettres qui commencent par BBB et se terminent par ZZZ.

 

Le nouveau système exclura les voyelles, ainsi qu'en Espagne le LL et le CH (qui constituent des lettres), ainsi que le Ñ et le Q pour ne pas les confondre avec le N et le O ainsi que le numéro 0.

Aucun signe distinctif en Espagne pour les Communautés Autonomes.

 

Ce système admet 80 millions d'immatriculations, au rythme des immatriculations en Espagne, et restera en vigueur environ 40 ans.

La première plaque européenne espagnole, la 0000 - BBB a été attribuée à une Mercedes 230 SL.

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Source

GUIA DEL ESPAÑOL EN FRANCIA 2001